Se presentaron los pormenores de la obra interestatal, mismo contempla la remodelación de tramos carreteros, la creación de nuevos caminos, así como la modernización del puerto marítimo en Guaymas.
Chihuahua.- La gobernadora María Eugenia Campos Galván y su homólogo de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, celebraron la firma de un convenio para la construcción de una carretera que conectará a Chihuahua capital con el Puerto de Guaymas, un proyecto cuya inversión rondará los 13 mil millones de pesos.
Desde la ciudad de Hermosillo, Sonora, se presentaron los pormenores de la obra interestatal, mismo contempla la remodelación de tramos carreteros, la creación de nuevos caminos, así como la modernización del puerto marítimo en Guaymas.
Las obras buscan concluir la carretera en el transcurso de 4 años, incorporando en la última etapa un cuarto carril de circulación y reduciendo el tiempo de trayecto hasta en 3 horas desde la ciudad de Chihuahua hasta el Puerto de Guaymas.
Como parte de la primera etapa se contempla la modernización del Puerto de Guaymas a través de:
– Habilitación de patios, con una inversión de 530.4 millones de pesos
– La construcción de un muelle para usos múltiples por 430.9 millones de pesos
– Un dragado de construcción por 350 millones de pesos
– Un tablaestacado de contención en bandas este y sur por 205.7 millones de pesos
– La creación de un circuito integral ferroviario por 131.3 millones de pesos
– Mantenimiento e infraestructura (modernización de oficinas y aspectos diversos) por 123.7 millones de pesos
Se trabajará en la conectividad entre el Boulevard que lleva a la Carretera 15 con Durango con la Carretera 15 Norte para facilitar una escala en el Puerto Guaymas.
Asimismo, Alfonso Durazo manifestó que los dos primeros tramos que se comenzarán a modernizar son La Huerta-Nuri y La Quema-San Nicólas, ambos representando una distancia de 250 kilómetros mientras que a Chihuahua le corresponde un tramo de 185 kilómetros que parten desde La Junta-Guerrero hasta Yécora pues el resto del trayecto ya cuenta con 4 carriles.
El gobernador de Sonora destacó que para Chihuahua representará un beneficio económico para los productores agropecuarios pues podrán ahorrarse un gran tramo en el traslado de las mercancías que exportan a los países de la Cuenca del Pacífico, como Indica, Japón y China y que actualmente pasan por Ciudad Juárez hasta Puerto Ensenada, en Baja California.
A su vez, refirió que el turismo en la Sierra de Chihuahua y en ciudades como San Nicólas también podrá detornarse con el proyecto carretero que se prevé concretar en los siguientes años.
Por su parte, Maru Campos manifestó que se trata de un proyecto robusto que vendrá a cambiar la imagen de ambas entidades federativas y aseguró que tanto ella como su homólogo, no le temen a obras de gran dimensión que cambien la realidad de la gente que vive en zonas marginadas.
Anunció que se realizará una gestión conjunta entre ambos gobiernos para conseguir el apoyo de dependencias federales como Banobras, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como un esfuerzo especial para disponer de recurso propio que, en el caso de Chihuahua, corresponderá a cerca de 9 mil millones de pesos.
